(资料图片仅供参考)

在7月份销量未公布之前，相信有很大一部分人都会猜测，红旗H5(图片|配置|询价) 7月份的交付量将会超过1万台，当然我也有过同样的想法。因为就在最近这段时间，红旗H5以及其它红旗车型，都有着不小的优惠力度，所以才导致红旗H5有着较高的热度。不过就当7月份销量公布之后，红旗H5用实际行动，狠狠地“打了”不少人的脸，因为相比上月，红旗H5的销量居然出现了小幅度的下滑，同时也更没有达到人们想象中的破万销量。

针对于这台红旗H5而言，其实它的主要亮点就是红旗品牌、颜值、用料、以及目前优惠后的价格。那么相比于大部分同级车，红旗H5在改款之后，凭借着足够前卫的设计风格，营造出一个足够年轻时尚的外观造型，同时红旗H5还保留了H9一般的前脸造型，更是兼顾了红旗品牌该有的庄严大气。

除此之外，我们也可以看到，红旗H5的贯穿式尾灯组造型相对来说会显得更加生动一些，相比起红旗H9的尾灯组而言，明显向年轻运动化做出了妥协。当然了，针对于红旗H5这款车来说，也同样提供了动态迎宾灯语，并且点亮之后的视觉效果还是比较不错的。另外就是红旗H5的车身轴距达到了2920mm，所以在空间方面表现的还算不错。不过相比于轴距为2830mm的本田雅阁而言，你会发现雅阁的后排坐垫长度居然比红旗H5更长，而且座椅内部的填充物也相对偏软，所以在乘坐舒适性上，本田雅阁会占据一些优势。

而在用料方面，红旗H5主要体现在了内饰以及底盘方面。内饰部分的话，红旗H5用上了大面积的皮革包覆，同时中轴线经典的红色标签以及全车座椅加热、前排座椅通风和主驾驶座椅按摩功能的加入，也都能够带来不错的驾乘体验。除此之外，红旗H5这款车除了1.5T车型之外，均配备了丹拿品牌的音响系统。

而在底盘方面，虽然红旗H5同样是采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，但是相比老款，这一代红旗H5底盘的铝合金面积更大。从图中不难看出，它的前悬副车架、下摆臂以及转向节等部位，都采用了铝合金材质，而且悬架连接处的舒适性衬套面积更大，从而进一步的提升了整车的驾乘舒适性。

那么从理论上来说确实如此，不过在实际驾驶过程当中，虽然红旗H5的底盘悬架能够体现出一定的高级感，但是针对于它的车 身静谧性来说，却成为了整台车的扣分项。而且针对于搭载1.5T发动机的红旗H5来说，它的最大马力仅有169匹，百公里9.5秒的动力性能确实有些拉胯。反观搭载2.0T发动机的热销款，它的最大马力则是提升到了224匹，同时还换上了爱信8AT变速器。

不过较为遗憾的是，虽然2.0T红旗H5的零百加速成绩优化到了7.8秒，但是它的油门调教还是偏舒适性的取向，而且在起步初期，它的动力响应来的有些迟缓，并不能带来太好的驾控体验。当然了，对于这么一台具有几分商务气息的红旗H5来说，这种调校风格或许是保留更多的舒适性，因为这台车的转向手感，同样也是比较轻盈，甚至说它的转向手感会有些模糊，并不会像偏运动化车型一样，给你带来比较精准的指向性。

总结

综合来看，其实这个销量成绩对于红旗H5来说，基本上已经达到了“极限”，将近一万台的销量成绩，在7月份当中同样是唯一一款步入前十排名的国产B级轿车。所以对于红旗H5这款车而言，虽然在它身上也存在一些值得让人吐槽的小毛病，但是在国产B级车当中，确实很少有一款拿得出手的产品。