现在汽车越来越普及，几乎家家户户都有车。这么多车，在使用过程中肯定会遇到各种各样的问题。这个时候我们也需要了解一些关于汽车的信息，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天，边肖将在新年的第一天与大家分享特斯拉国产Model Y正式“入场”的消息。

它还是来了。现在唯一的问题是，国产Model Y会把特斯拉在中国市场的交付提升到多高的水平？对国内其他新能源车企的影响有多大？

此刻，距离戏剧性的2020年不到一天，特斯拉在其官网，突然宣布国产Model Y正式发售。从最终补贴后的价格来看，特斯拉Model Y长续航版起价33.99万元，之前的价格为48.8万元，下降了14.81万元。特斯拉Model Y Performance高性能版36.99万元起，之前售价53.5万元，降了16.51万元。

(相关资料图)

同时，改款特斯拉Model 3 Performance高性能国产版也公布了33.99万元的售价，与Model Y长续航版相同。可以说，新年第一天，特斯拉向大家进行了一次“王者轰炸”。

三款中，Model Y长续航和Model 3性能款的交付时间在今年1月，Model Y性能款的交付时间在今年第三季度。就产品力而言，Model Y双电机全驱版0-100km/h加速时间为5.1秒，而高性能版仅为3.7秒。前者综合工况续航里程可达594公里，后者综合工况续航里程可达480公里。

至于同期发布的国产新款Model 3，在外观、内饰、舒适性、能效等方面都进行了优化。前双层玻璃配合车身风噪处理细节调整并加入热泵系统，加上全车镀铬装饰的“黑化”和全新轮毂。

内饰方面，全新设计的中控台、金属方向盘滚轮以及全新的前门板设计也较老款有所改变。此外，方向盘的加热功能、手套箱新加入的USB接口、电动尾门、带凹槽设计的前箱等都在一定程度上提升了Model 3的便利性和舒适性。

新车突然位于其官网公布价格后不久，特斯拉的相关销售已经位于个人朋友圈，发布了三款车型的预订信息和具体价格，并开始邀请客户到店试驾。其实就在几天前，据外媒报道，有博主用无人机航拍了特斯拉上海工厂。最新视频显示，已经开始生产Model Y车型。

“本周，我们在上海工厂的停车场看到了40辆带保护套的Y型车。另外四辆Model Y刚刚加入，工人们正准备给车辆装上保护罩。”随后，在某社交媒体上，一位粉丝问马斯克，Model Y即将在上海超级工厂上市。他会去现场吗？

对此，马斯克回答说：“我希望下个月能去上海。”就在本月初，根据工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2020年第12批)，共有265款车型入选，其中燃料电池车型入选37款。

同日，工信部还公布了《道路机动车辆生产企业及产品》(338批次)、《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(21批次)、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(37批次)。

特斯拉(上海)有限公司的一款纯电动多用途乘用车入围，产品型号为TSL6480BEVBA0，即国产特斯拉Model Y，该产品也被列入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。这也意味着国产特斯拉Model Y获得上市销售资格，购买Model Y可享受购置税减免。种种迹象已经表明，距离国产Model Y正式进入中国市场越来越近了。

所以，随着今天这条“鲶鱼”的正式到来，唯一的问题是，国产Model Y会把特斯拉在中国市场的交付提升到多高的水平？对国内其他新能源车企的影响有多大？

第二个问题，我们只能说，Model Y的强势出击，必然会给整个行业带来强大的冲击，更多影响的是那些第二梯队的品牌。比如蔚来、小鹏、理想等新造车企业都牢牢贴上了自己的标签，相互之间形成产品差异化，与特斯拉竞争。

但总的来说，这样的局面已经是不可避免的了，正如去年《2020，谁来“阻击”特斯拉》文末所言：如果非要问2020年，谁来阻止特斯拉用一辆特斯拉“逼”出一个更好的我们，可能才是讨论谁来阻止这条“鲶鱼”的终极意义。

因为没有人能阻止特斯拉，也没有必要阻止特斯拉，其不断增长的实力也让后续的追赶者越来越强。最终得到的是一个“众人拾柴火焰高”的中国新能源市场。